（通讯员叶声、刘媛媛）2月16日，随着钻机轰鸣，花溪路——峡州大道节点互通工程H匝道试桩开钻，标志着项目主体工程基础施工将全面展开。

"宜昌高铁生态城项目自1月9日启动建设以来，每天都在拔节生长！"中国一冶高铁生态城项目部经理刘欢介绍，花溪路——峡州大道节点互通工程是宜昌高铁生态城的首个开工项目，为8条匝道的全互通立交，总工期为720天。

据了解，花溪路与峡州大道仅通过辅道连接，两条道路间的转换并不顺畅。花溪路从伍家岗长江大桥方向去往中心城区方向的车辆，需要等交通信号灯、历经"两上两下"才能上峡州大道。互通立交建成后，将实现四个方向全互通交通转换，上下峡州大道与花溪路的所有车辆无论是去伍家岗长江大桥方向，还是去宜昌北站方向，或者去中心城区方向，均不需要等待。

中国一冶高铁生态城项目部工程部部长朱旭介绍，此次建设8条匝道，E、H匝道是桥梁，G匝道为下穿通道，其余的5条匝道为路基。项目将对花溪路进行扩宽，在道路两侧增设两条辅道，方便市民驾车上下匝道；还将辅道和主道分开，上下匝道的车辆经由辅道，不干扰主线车辆正常行驶。

"除与峡州大道设置全互通外，作为高铁生态城骨干道路的花溪路，未来还将北延至宜昌北站。"市城建项目管理中心党支部副书记、副主任刘涛介绍，花溪路延伸段起于花溪路——峡州大道互通，从宜昌高铁生态城和城市中央公园之间穿过，向北延伸与小鸦公路形成全互通立交之后，接入宜昌北站。

据悉，花溪路延伸段为城市快速路，全长约13公里，设计时速为80公里，主线双向6车道。建成后，花溪路将与小鸦公路、峡州大道等顺江方向的快速通道连通，成为高铁生态城与主城区联系的重要通道。同时，将强化高铁生态城、宜昌北站与主城五区、东部未来城及宜都、枝江等周边县市的联系，大幅缩短各个组团之间的距离。