外媒关注"长江三峡1"纯电动游轮

日期：2022-04-06 07:58来源：三峡日报

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4月1日，阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网关注中国自主研制的纯电动游轮"长江三峡1"。称该游轮投入运营后将主要用于当地的旅游交通，对于中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标而言，具有非凡意义。

报道对"长江三峡1"纯电动游轮的建造地为何在宜昌进行了分析。报道称，如果有人正在寻找建造大型船舶的理想地点，那么可能会选择一个沿海城市。不过，如果出于运营和财务原因，选择对象可能位于一个可以进入深水河或运河等水道的位置。这可以解释为什么中国自主研制的纯电动游轮"长江三峡1"是在距中国海岸线1000多公里的宜昌建造的。长江是世界第三长河，流经包括武汉在内的多个省市，最终汇入东海。

报道称，"长江三峡1"纯电动游轮其新颖之处并不在于大小，而是推进方式。该游轮配备7500千瓦时船用动力电池，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，一次充电可续航100公里。投入运营后，每年可替代燃油530吨，减少有害气体排放1600多吨。根据制造商枝江鑫汇船厂的说法，它是全球载电量最大、智能化程度最高的纯电动游轮。

报道还称，"长江三峡1"纯电动游轮还是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船舶，能够高效解决大功率港口的充电难题。

报道指出，该游轮是中国工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目，旨在推动清洁能源和绿色交通。（记者邹媛）